Planlama asistanı
Günlük dille sorun: “12:00’de kalkarsam en geç kaçta inmeliyim?” Asistan hesabı kural motoruna yaptırır, dayandığı maddeyi gösterir ve pilotun geçmiş görevlerini hesaba katar.
Yapay zekâ destekli FTL planlama
Aerolim; hava taksi, genel havacılık, helikopter ve hava ambulans işletmeleri için SHT-FTL-HG talimatının her maddesini planlama ekranına taşır. Görev kaydedilmeden riskleri gösterir, SHGM raporunu kendisi hazırlar.
Md. 16Md. 17FCL.060Yapay zekâ ile
Aerolim yapay zekâyı sorularınızı anlamak, senaryo önermek ve ön inceleme yapmak için kullanır. Limit hesabı hiçbir zaman tahmine bırakılmaz: her süre, test edilmiş kural motorundan maddesiyle gelir.
Günlük dille sorun: “12:00’de kalkarsam en geç kaçta inmeliyim?” Asistan hesabı kural motoruna yaptırır, dayandığı maddeyi gösterir ve pilotun geçmiş görevlerini hesaba katar.
Hedef iniş saatine göre kalkış, sektör ya da ekip seçeneklerini sıralar. SKPK uzatmasını yalnızca son çare olarak, kaptan raporu hatırlatmasıyla önerir.
Benzer isim eşleşmelerini doğum tarihi ve uyrukla karşılaştırıp gerekçeli öneri yazar. Son karar her zaman yetkili kişidedir; belge numaraları yapay zekâya gönderilmez.
Mevzuat değişiklikleri ve operatör istekleri hızla ürüne girer; her değişiklik yüzlerce otomatik testten geçmeden yayına çıkmaz.
Yarın 12:00 UTC kalkış, iki sektör, çift pilot. En geç kaçta inmeliyiz?
En geç iniş: 00:30 UTC (ertesi gün). Bildirim 11:00 UTC, azami UGS 13 sa 30 dk (Madde 22/2, Tablo 1). En geç saatte biterse en az 14 saat dinlenme gerekir; sonraki bildirim en erken 15:00 UTC.
Kural motoru · Madde 22/2 · Tablo 1
Örnek sohbet · Değerler örnektir
Mevzuat kapsamı
Her hükmün yazılımda nasıl karşılandığını gösteren doğrulama matrisi uygulamanın içinde. Matristeki her madde otomatik bir teste bağlıdır; test kaybolursa sürüm yayınlanmaz. Matris, FTSS onay dosyanız için yazdırılabilir.
Hava Taksi ve Genel Havacılık İşletmeleri için Uçuş ve Görev Süresi Sınırlamaları ile Dinlenme Gereklilikleri Talimatı
İsteğe bağlı EASA hava taksi ve hava ambulans, sabit kanat (EU-OPS Subpart Q: OPS 1.1100, 1.1105, 1.1110). Hesap ayarlarından kural seti olarak seçilir.
Kimler için
Görevin türünü seçersiniz; limitler, bildirim süreleri ve dinlenme kuralları ona göre uygulanır. Aynı gün farklı türde görevler de doğru birleştirilir.
Tek ve çift pilotlu ticari uçuşlar, konumlandırma, açık mesai ve SKPK süreci.
Genel havacılık uçuşları, eğitim uçuşları, teorik eğitim ve simülatör görevleri aynı takvimde.
Tablo 2 limitleri, 30 dakikalık mola kuralı ve gece görüş sistemli (NVIS) uçuş görevleri.
Uçak ve helikopter ambulans uzatmaları, kısa bildirim süreleri ve görev sonrası boş gün.
Üç pilotlu görevlerde uçuşta dinlenme olanağına göre uzatma ve kümülatif limitler.
Neler yapar
Görev formunu doldururken limitler canlı hesaplanır. İhlal, limite yaklaşma, eksik belge, yakın tecrübe ve uçak yetkisi kaydetmeden önce ilgili maddesiyle gösterilir.
Sorumlu kaptan pilot kararıyla uzatma ya da dinlenme kısaltması, gerekçe ve rapor görev kaydına bağlanır.
Ay sonunda rapor kayıtlardan kendiliğinden oluşur; uzatılmış ambulans listesi dâhil.
Takvim ve tablo görünümü, sürükle bırak sektör sırası, açık mesai ve boş gün bildirimlerinin 24 saat kaydı.
Lisans, sağlık, pasaport ve eğitim süreleri için 45, 30, 15 ve 7 gün kala hatırlatma. 90 günde 3 iniş kuralı tip bazında izlenir.
OFAC, BM, AB, Birleşik Krallık ve yüklediğiniz MASAK listelerine karşı ad ve belge taraması; karar notuyla kayda geçer.
GenDec, FR.118, yolcu listesi, rota ve meydan brifingi, e-Logbook ve yıllık logbook onayı.
Yönetici, ekip planlama, harekât ve pilot rolleri. Pilot yalnız kendi uçuşlarını, boş günlerini ve eğitimlerini görür; telefonda da.
Günlük limit çizelgesi, planlanan ve gerçekleşen karşılaştırması, yorgunluk eğilimi ve CORSIA özeti.
Geçmiş görevleri ve logbook kayıtlarını CSV ile içe alın. Kendi sistemlerinize API ve webhook ile bağlanın; aynı uçuşlar iki kez sayılmaz.
Elektronik uçuş çantası: OM, AFM ve diğer dokümanlar iPad ve iPhone’daki Aerolim EFB uygulamasına indirilir ve çevrimdışı açılır; yeni revizyonda pilot okudum onayı verir. PDF içinde arama, yer imleri ve kişisel notlar. Tabletler hava aracına bağlanır, periyodik kontrolleri izlenir ve kilitlenebilir. Uçuş brifing paketi kendiliğinden hazırlanır; pilot günün başında Hazırım ile tabletin hazır olduğunu bildirir.
Kalkış ve iniş ADS-B’den algılanır; gecikmede kalan UGS payı ve sonraki dinlenme yeniden hesaplanır. Eğitim yönetimi modülüyle dönüşüm eğitimi paketleri, yoklama formları ve e-öğrenme takibi.
Başlangıç
Operasyonunuzu dinler, kendi uçuşlarınıza benzer bir senaryoyla programı gösteririz.
Ekip, hava aracı, üs ve en az 12 aylık geçmiş görevler aktarılır; kümülatif limitler ilk günden doğru başlar.
Ekibiniz kendi hesabıyla giriş yapar; ilk aylık SHGM raporunu birlikte kontrol ederiz.
Fiyatlar
Hava aracı başına aylık ücret. Pilot, kabin ekibi ve kullanıcı sayısı sınırsız; bakımdaki hava aracını pasife aldığınızda o ay için ücret alınmaz.
Mevzuatın tamamı, ilk günden.
€59hava aracı / ay
Aylık faturalanır, en az 2 hava aracı
Mevzuatın ötesinde emniyet ve verimlilik.
€79hava aracı / ay
Aylık faturalanır, en az 2 hava aracı
15 ve üzeri hava aracı, birden çok AOC.
Teklifle
Yıllık sözleşme
Her pakete eklenebilir. Ek modüller aylık ücretlendirilir; paketiniz için seçtiğiniz faturalama döneminden etkilenmez.
€19şirket başına / ay
Dönüşüm eğitimi paketleri, sınıf yoklama formları, eğitmen listesi ve e-öğrenme takibi.
€9hava aracı başına / ay
Şirket başına en az €29 / ay
Çevrimdışı doküman kütüphanesi ve okudum onayı, hava aracına bağlı iPad’ler, otomatik uçuş brifing paketi.
Örnek hesap: 5 hava aracı, Pro aylık €395 + EFB €45 = €440 / ay5 hava aracı, Pro yıllık €3.950 / yıl (10 ay ücret) + EFB €45 / ay
| Temel | Pro | Kurumsal | |
|---|---|---|---|
| SHT-FTL-HG: açık mesai, SKPK, artırılmış ekip, boş günler | ✓ | ✓ | ✓ |
| FR.118, aylık SHGM raporu, hazır raporlar | ✓ | ✓ | ✓ |
| Uçuş programı, uçuş belgeleri, brifing, e-Logbook | ✓ | ✓ | ✓ |
| Eğitim ve belge takibi, uçak bakım ve arıza durumu; emniyet bildirimleri | ✓ | ✓ | ✓ |
| Pilot ve ekip planlama: iPhone ve iPad uygulaması, telefonda web | ✓ | ✓ | ✓ |
| EASA hava taksi kural seti (isteğe bağlı) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Yolcu yaptırım taraması ve SPI karnesi | — | ✓ | ✓ |
| Yorgunluk analizi ve planlama asistanı | — | ✓ | ✓ |
| Rapor sihirbazı ve zamanlanmış raporlar | — | ✓ | ✓ |
| CO₂ ve CORSIA, harcırah, API ve webhook | — | ✓ | ✓ |
| Pakete dâhil uzaktan eğitim | 1 saat | 4 saat | Sınırsız |
| Destek | E-posta, 1 iş günü | Telefon, aynı gün | Destek sorumlusu, SLA |
Fiyatlar avro cinsindendir, KDV hariçtir. Fatura Türk lirası olarak, fatura günündeki TCMB avro satış kuruyla kesilir. Yıllık ödemede 10 ay ücreti peşin alınır. Aylık ödemede abonelik, seçtiğiniz ayın sonunda sona erer.
Güven
Kim, neyi, ne zaman değiştirdi: kayıt geçmişi her değişikliği önceki hâliyle saklar. Uçulmuş görev ancak gerekçeyle silinir.
Her mevzuat maddesi otomatik testlerle güvence altında; bir kural bozulursa yeni sürüm yayına çıkmaz.
Uygulama ve veritabanı Frankfurt’taki veri merkezinde çalışır; e-posta gibi yardımcı hizmetler ve bulundukları ülke KVKK sayfasında listelenir. Her işletmenin verisi ayrı tutulur. Güvenlik önlemleri
Rol ve kişi bazında yetkiler sunucu tarafında uygulanır; giriş kayıtları hesap ekranında görünür.
Referanslar
Aerolim yeni. İlk operatörlerimiz onay verdiğinde adlarını ve deneyimlerini burada paylaşacağız. Bu yerlerden biri sizin olabilir.
Sık sorulanlar
Hayır. Aerolim tarayıcıda çalışır; bilgisayar, tablet ve telefondan girilir. iPhone ve iPad’de ana ekrana eklenebilir, EFB için iOS uygulaması var. Android cihazlarda Aerolim tarayıcıdan, çevrimiçi kullanılır. Ekip üyeleri kendi hesaplarıyla bağlanır.
Evet. Görevler ve logbook kayıtları CSV ile aktarılır, mükerrer uçuşlar ayıklanır. Kümülatif limitler için en az 12 aylık veri öneririz.
Aerolim’in varsayılan kural seti Türkiye’de uygulanan SHT-FTL-HG’dir. EASA ülkelerindeki sabit kanat hava taksi ve hava ambulans işletmeleri, hesap ayarlarından EU-OPS Subpart Q (OPS 1.1100, 1.1105, 1.1110) kural setini seçebilir.
Hava aracı başına aylık: Temel €59, Pro €79 (KDV hariç). Mevzuatın gerektirdiği her şey iki pakette de var; Pro emniyet ve verimlilik ekleri getirir. Pilot ve kullanıcı sayısı sınırsız. 15 ve üzeri hava aracında Kurumsal teklif hazırlarız. Eğitim yönetimi modülü (dönüşüm eğitimi paketleri, yoklama formları) her pakete şirket başına aylık €19 ile eklenebilir. EFB modülü (elektronik uçuş çantası: çevrimdışı doküman kütüphanesi, tablet yönetimi, uçuş brifing paketi) hava aracı başına aylık €9 ile eklenebilir; şirket başına aylık en az €29. Ek modüller yıllık pakette de aylık faturalanır. Ayrıntılar yukarıdaki Fiyatlar bölümünde.
Evet, iPhone, iPad ve bilgisayarda sahada gereken kısımlar. Pilot uygulaması son indirilen görevleri, belgeleri ve brifingleri bağlantı olmadan gösterir; gerçekleşen saatler ve okudum onayı bağlantı gelince sırayla gönderilir. EFB modülünde doküman kütüphanesi ve uçuş brifing paketi iPad’e indirilir, çevrimdışı açılır. Android cihazlarda çevrimdışı kullanım yoktur.
Demo
Formu doldurun; bir iş günü içinde size dönüp 30 dakikalık bir görüşme ayarlayalım. Görüşmede kendi rotalarınıza benzer görevlerle limitlerin nasıl hesaplandığını birlikte izleriz.
Beklemek istemiyor musunuz? Kayıt olmadan, örnek verilerle dolu size özel bir hesapta hemen deneyin. Demoyu açın
İletişim
0538 316 87 17 info@aerolim.com AEROLIM